{"id":2078,"date":"2025-05-11T12:49:38","date_gmt":"2025-05-11T10:49:38","guid":{"rendered":"https:\/\/scubi.stade.net\/?p=2078"},"modified":"2025-05-11T12:49:39","modified_gmt":"2025-05-11T10:49:39","slug":"schattenseiten-am-roten-meer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/scubi.stade.net\/?p=2078","title":{"rendered":"Schattenseiten am Roten Meer?"},"content":{"rendered":"\n
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Der \u00e4gyptische Teil des Rote Meers s\u00fcdlich von Hurgada geh\u00f6rt zu den beliebtesten Tauchzielen weltweit. Von den meisten deutschen Flugh\u00e4fen aus in moderater Zeit erreich- und bezahlbar. Eine gro\u00dfe Zahl gut gef\u00fchrter Tauchbasen bieten f\u00fcr jeden Anspruch etwas Passendes! Angenehme Temperaturen \u00fcber und unter Wasser versprechen einen rundum gelungenen Urlaub! <\/p> \n\n\n\n

Wer beim Tauchen Abwechslung sch\u00e4tzt, der bucht eine Bootssafari, bei der unterschiedliche Spots angesteuert werden. Auch hier ist die Auswahl und damit die Konkurrenz gro\u00df! Die Zahl der Anbieter hat in den letzten Jahren rasant zugenommen: das Angebot reicht von eher bescheidenen Schiffen bis zum Aufenthalt auf einer Luxusjacht mit rundum Versorgung. Der Trent ist inzwischen weltweit zu beobachten. Mit der Sicherheit von Mensch und Material nehmen es da manche Anbieter nicht so genau: Hauptsache die Kasse stimmt… <\/p> \n\n\n\n

In letzter Zeit gibt die steigende Zahl havarierter Safari-Boote Anlass zur Sorge, mit teilweise ernsthaft verletzten Passagieren und Todesf\u00e4llen. Zum ersten Mal liegt jetzt eine wissenschaftliche Untersuchung zu verungl\u00fcckten Tauch-Safari-Yachten vor. Justus Schiszler vom „Studiengang Schiffbau & maritime Technik“ der Fachhochschule Kiel hat sie f\u00fcr seine Bachelorthesis erarbeitet. Akribisch recherchierte er Urachen und Hintergr\u00fcnde von 31 Unf\u00e4llen zwischen 2009 und 2023. <\/p> \n\n\n\n

Dabei stellt Schiszler grunds\u00e4tzlich fest: „Die Datenlage zu den Unf\u00e4llen ist ungenau, da nur f\u00fcr wenige Unf\u00e4lle offizielle Unfalluntersuchungsberichte vorliegen!“ Ausnahmen best\u00e4tigen auch hier die Regel. Die Konsequenz f\u00fcr den Forscher: „Stattdessen musste meist auf Aussagen von Betroffenen und Medienberichte zur\u00fcckgegriffen werden. Teilweise gibt es Videoaufnahmen von den Unf\u00e4llen, welche ebenfalls zur Unterst\u00fctzung herangezogen werden konnten“. Allerdings: „Die Kooperationsbereitschaft der lokalen Beh\u00f6rden f\u00fcr weitere Informationen (waren) oft nur sehr begrenzt, da diese Unf\u00e4lle \u00f6ffentlich nicht wahrgenommen werden sollen. Jeder derartiger Unfall schadet der lokalen Tourismusbranche“. <\/p> \n\n\n\n

Vor diesem Hintergrund ist die Arbeit von Justus Schiszler in besonderem Ma\u00dfe zu w\u00fcrdigen: Als erste Grundlagenforschung zu einem heiklen Kapitel des boomenden Tauchtourismus. Er stellt selbst fest: „Diese Analyse hat eine hohe Varkanz und relative Aussagekraft“. Das mag im wissenschaftlichen Sinne zutreffen, f\u00fcr den Sporttaucher ist sie aber von betr\u00e4chtlicher Relevanz! Denn sie zwingt zum Nachdenken und dazu, sich vor dem Buchen einer Tauchsafari sehr genau kundig zu machen, wem man sich da anvertraut! Selbst wenn statistisch pro Jahr nur 1, 7 Unf\u00e4lle erfasst wurden, ist die steigende Tendenz virulent: „Pro Unfall sterben dabei im Schnitt 1,8 Menschen (…) Besonders in \u00c4gypten gibt es eine H\u00e4ufung der Unf\u00e4lle“. <\/p> \n\n\n\n

Ein Vergleich mit der Handelsschifffahrt macht deutlich, „dass es in der Tauchsafarischifffahrt mehr als doppelt so viele Unf\u00e4lle pro Schiff gibt. Auch bei der Analyse der Unfallursachen ergibt sich ein deutlicher Unterschied z. B. in der H\u00e4ufigkeit von Br\u00e4nden, welche 2, 6 mal so h\u00e4ufig auf Tauchsafarischiffen zu gesunkenen Schiffen f\u00fchren…“ (…) Angesichts der Unfallh\u00e4ufungen liegt die Vermutung nahe, dass die vorhandenen Vorschriften nicht ausreichend durchgesetzt werden. Doch es ist auch m\u00f6glich, dass die Vorschriften nicht ausreichend sind…“ <\/p> \n\n\n\n

Fazit: „Es gibt fast keine verpflichtend geltende Vorschriften, die Tauchsafarischiffe einhalten m\u00fcssen. Aus vorhandenen Vorschriften k\u00f6nnten jedoch eine eigene, f\u00fcr Tauchsafarischiffe sinnvolle Reglementierung erstellt werden. Aufgrund des heutigen schlechten Sicherheitsniveaus und oft ineffektiver nationaler Sicherheitsaufsicht, erscheint ein Handeln der Tauchindustrie zur Selbstregulierung hier dringend geboten. (…) <\/p> \n\n\n\n

„Mit dieser Arbeit liegt ein erster Ansatzpunkt f\u00fcr weitere Arbeiten vor. Die n\u00f6tigen Sicherheitsma\u00dfnahmen werden umfangreiche weitere Arbeiten erfordern, um Verbesserungen fl\u00e4chen-deckend umzusetzen.“ <\/p> \n\n\n\n

Die komplette Arbeit „Untersuchung einer Reihe an Unf\u00e4llen von Yachten f\u00fcr Tauchurlaube“ gibt es bei „taucher.net“ als PDF. <\/p> \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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